Orlen przejmie Lotos Jest ostateczna decyzja KE
Właśnie powstaje w Polsce potężny koncern multienergetyczny. Na z dumą zapowiadanym przez rządzących projekcie połączenia Orlenu, Lotosu i PGNiG suchej nitki nie zostawia Donald Tusk. Lider PO mówi o skandalu i kontrowersjach związanych z węgierską firmą, która ma przejąć część stacji Lotosu. Jak wyjaśniono w informacji, “połączenie nastąpiło z dniem jego wpisania do rejestru właściwego, według siedziby PKN Orlen”.
Odwołanie prezesa ustawą pod lupą Brukseli. KE zarzuca Polsce złamanie prawa
W 2024 r., kiedy to na tle wspomnianych spółekbył najgorszy, zniżkując w całym 2024 r. O blisko 23 proc., przy niskich kilkuprocentowychspadkach np. Orlen, jako największa polska firma, przebił swoją kapitalizacjąrynkową niemiecki Bayer, światowego giganta farmaceutycznego i kiedyśnajwiększą niemiecką firmę. Największafirma w Europie z sektora paliwowego i 112. W ostatnich latach wiele osób zastanawiało się, kto kupił akcje Lotosu.
- Zmiany te mają istotny wpływ na krajobraz gospodarczy Polski i będą kształtować przyszłość sektora energetycznego w nadchodzących latach.
- Głównym obiektem działalności była rafineria w Gdańsku, która stała się kluczowym elementem w dystrybucji produktów ropopochodnych w Polsce.
- Można sobie teoretycznie wyobrazić sytuację, że pełne dostawy paliw na stacje zapewni podmiot krajowy, ale wówczas to będzie monopol.
Kolejnym kluczowym etapem było uzyskanie zgody Komisji Europejskiej, która wprowadziła pewne warunki dotyczące działań naprawczych. Zapewniamy energię i paliwa ponad 100 milionom Europejczyków. Działamy z pasją i stale poszukujemy nowych możliwości rozwoju. Tu jest haczyk, bo jak wspomnieliśmy, Orlen mocno się przeobraził, więc bezpośrednie porównywanie wskaźników “przed” i “po” jest mylące — mówimy o dwóch zupełnie różnych firmach.
Świetne wieści dla kierowców. Szykują się obniżki cen
- Zakończenie fuzji było istotne nie tylko dla obu firm, ale także dla polskiego rynku paliwowego jako całości, otwierając nowe możliwości w zakresie integracji usług i zwiększając konkurencyjność w branży.
- List intencyjny w sprawie rozpoczęcia procesu przejęcia kontroli kapitałowej przez PKN Orlen nad Grupą Lotos koncern podpisał z ówczesnym Ministerstwem Energii 27 lutego 2018 r.
- To istotna zmiana, która może wpłynąć na dostępność paliwa oraz programy lojalnościowe.
- Jednocześnie w Grupie Orlen istnieje przestrzeń na dostawy ropy z innych kierunków.
- Zarządy Grupy LOTOS oraz PKN Orlen uzgodniły 2 czerwca br.
Uzyskane synergie, dywersyfikacja działalności, ale także większe nakłady finansowe w obszarze B+R pozwolą nam utrzymać konkurencyjność przez kolejne dekady – mówi Zofia Paryła, prezes zarządu Grupy LOTOS. Zgodę na połączenie PKN ORLEN i Grupy LOTOS wyraziła Komisja Europejska, co jednocześnie oznaczało jej pełną akceptację dla wynegocjowanych przez PKN ORLEN umów i partnerów do ich realizacji. Decyzja KE potwierdziła również, że fuzja spółek nie zaburzy konkurencji w żadnym z obszarów działalności, nie tylko w Polsce, ale też w regionie. Połączenie PKN ORLEN i Grupy LOTOS oraz docelowo PGNiG jest nierozerwalnie związane z bezpieczeństwem energetycznym Polski i całego regionu Europy Środkowej, w tym m.in. Konsolidacja Grupy LOTOS i PKN ORLEN oznacza większe możliwości finansowe na realizację dużych, wymagających wielomiliardowych nakładów, projektów inwestycyjnych, korzystnych dla polskiej gospodarki oraz środowiska, np.
Orlen pozyskuje 3,5 mld zł z KPO. “Energetyczne centrum regionu” powstaje na morzu
Przemiana ta miała na celu nie tylko unifikację marki, ale również poprawę jakości usług oferowanych przez stacje paliw. Głównym obiektem działalności była rafineria w Gdańsku, która stała się kluczowym elementem w dystrybucji produktów ropopochodnych w Polsce. Dzięki szerokiemu wachlarzowi działań, Grupa Lotos zyskała status jednego z liderów rynku paliwowego.
Ogłoszono plan połączenia i parytet wymiany akcji
Fuzja oznacza także korzyści dla pracowników Grupy LOTOS, którzy zyskają nowe możliwości rozwoju zawodowego w silnym koncernie o międzynarodowej pozycji. Ponadto w ramach porozumienia podpisanego w lipcu br. Pomiędzy PKN ORLEN, Grupą LOTOS i Związkami Zawodowymi obu firm pracownikom Grupy LOTOS zapewniono m.in.
Orlen natomiast kupi od MOL 144 stacje paliw na Węgrzech oraz 41 stacji paliw na Słowacji za ok. 229 mln euro. Obszar logistyki paliw i asfaltu w ramach spółki Lotos Terminale kupi Unimot za co najmniej 450 mln zł. Natomiast IT-firma WizardsDev jest Twoim niezawodnym partnerem Lotos Biopaliwa kupi miła firma Rossi Biofuel.
Warto wiedzieć, które konkretne lokalizacje zostaną zmienione na markę Orlen, aby dostosować się do nadchodzących zmian. Długofalowe efekty połączenia w dużej mierze będą zależeć od działań HR Orlen Forexite Forex Broker-Forexite przegląd i informacje po akwizycji Lotosu oraz wysiłków mających na celu integrację kultur organizacyjnych obu firm. Dzięki temu połączeniu, bezpieczeństwo energetyczne Polski ulega poprawie. Orlen zyskał kluczowe aktywa, takie jak rafineria w Gdańsku, która odgrywa ważną rolę w krajowym przemyśle naftowym. Integracja z Lotos przynosi istotne oszczędności oraz synergiczne korzyści, co pozytywnie wpływa na klientów i rynek paliwowy w Polsce. Fuzja ta wprowadza nową jakość, pozwalając na rozwinięcie szerszej oferty usług.
Skonsolidowane sprawozdanie Grupy Kapitałowej ORLEN z płatności na rzecz administracji publicznej w 2021 roku
Sprzedaż Darwinex Broker: Recenzja brokera paliw, zintegrowaną ofertę gazu i energii, sprzedaż na stacjach paliw oraz usługi z obszaru elektromobilności. W praktyce oznacza to również zmianę oznakowania w punktach kontaktu – centra obsługi klientów funkcjonujące dotychczas pod szyldem PGNiG mają otrzymać nowe logo MyOrlen. Kluczowym elementem zmian będzie utworzenie nowego podmiotu – MyOrlen – na bazie spółki PGNiG Obrót Detaliczny, obsługującej sprzedaż gazu do ok. 7 mln klientów w całym kraju.
To podkreśla złożoność i wieloetapowość całego procesu. Skarb Państwa pełnił kluczową rolę jako główny akcjonariusz Lotosu, dysponując 53,19% akcji przed fuzją z Orlenem. Jego wpływ na strategiczne kierunki spółki był niezwykle istotny dla jej wzrostu. Dzięki temu możliwe było wprowadzanie polityki państwowej w branży energetycznej, co przyczyniło się do stabilności rynku paliwowego w Polsce.
Aby maksymalnie wykorzystać nową ofertę, warto zainwestować w aplikację mobilną Orlen, która umożliwia śledzenie promocji, zbieranie punktów lojalnościowych oraz planowanie wizyt na stacji. Użytkownicy mogą również korzystać z funkcji płatności mobilnych, co przyspiesza proces tankowania i zwiększa wygodę. PKN Orlen przejął około 100 stacji paliw Lotosu w ramach fuzji zatwierdzonej przez Komisję Europejską. Wśród tych stacji znajdują się obiekty w wielu miastach w Polsce, co ma znaczący wpływ na rynek paliw.
Większy podmiot może mieć lepszą pozycję negocjacyjną w rozmowach z dostawcami ropy. To oznacza dalsze wpływy do budżetu miasta Gdańsk na takich samych zasadach, jak obecnie. Siedziba spółki pozostanie w Gdańsku i tu, tak jak do tej pory, będą trafiać wpływy z tytułu podatku CIT.
Kluczowym elementem jest gdańska rafineria, która pełni fundamentalną rolę w dystrybucji produktów naftowych w Polsce. Współpraca pomiędzy Orlenem a Skarbem Państwa może znacząco wpłynąć na przyszłe decyzje inwestycyjne oraz rozwój całego sektora energetycznego. Po połączeniu z Orlenem, Skarb Państwa wciąż pozostaje akcjonariuszem w nowej strukturze, jednak jego rola mogła się zmienić. Ministerstwo Aktywów Państwowych, które nadzoruje aktywa skarbu, również obejmuje połączoną firmę. To gwarantuje kontynuację działań związanych z polityką energetyczną.
W fuzję zaangażowano łącznie ponad 100 ekspertów z obu firm, specjalistów branżowych ds. Fuzji i przejęć czy doradców zewnętrznych z renomowanych firm i kancelarii. Tylko w trakcie prac nad wnioskiem o koncentrację do Komisji Europejskiej, PKN ORLEN i Grupa LOTOS otrzymały setki pytań, na które sukcesywnie odpowiadały. Sam dokument, na podstawie którego organ antymonopolowy rozpoczął proces, a następnie wydał zgodę na transakcję, obejmował kilka tysięcy stron analiz, uzasadnień i wyliczeń. Na koniec warto przypomnieć jeszcze raz, że do rekordowegokursu spółki z 2017 r. Cena akcji Orlen musiałby jeszcze wzrosnąć o przeszło 33proc.
